Ссылки Garage_M21/Club Магазин Контакты

Дополнительный электронасос


Изнашиваясь, клапаны бензонасоса теряют герметичность, поэтому для закачки бензина в поплавковую камеру карбюратора при запуске мотора после длительной стоянки стартер необходимо включать на продолжительный промежуток времени и иногда несколько раз. А это дополнительная нагрузка на аккумулятор и стартер, которая отрицательно отражается на их ресурсе.

Избавился от этой проблемы можно путем установки дополнительного электрического бензонасоса (ЭБН). Наиболее подходящим по различным характеристикам оказался ЭБН отопителя Запорожца. Его «плюсы»: малые габаритные размеры, незначительное потребление электроэнергии, достаточная производительность, возможность использования в качестве проходного устройства, автоматическое отключение при заполнении карбюратора и возобновление работы при открытии игольчатого клапана, т. е. при уменьшении уровня топлива в поплавковой камере. Кроме того, небольшие размеры бензонасоса позволяют установить его в любом удобном месте под капотом.

Так как ЭБН в отключенном состоянии пропускает топливо без какого-либо серьезного сопротивления, в цепь топливоподачи его включают последовательно – между основным насосом и топливным фильтром. Закрепляют насос в моторном отсеке на двух растяжках. Для безопасной работы системы электроподкачки в схеме подачи электропитания предусмотрен предохранитель на 8А. Включатель и контрольная лампа электроподкачки врезаются в торпедо.

Производительности ЭБН хватает для обеспечения работы мотора в различных режимах (при движении), поэтому после выхода из строя механического насоса его можно использовать в качестве штатного электрический. Для этого ЭБН подключается к замку зажигания.

Особенно удобно использование ЭБН зимой, когда после длительной стоянки приходится открывать капот на морозе и подкачивать бензин вручную либо крутить стартер с помощью замерзшей АКБ


взято с www.serg407.narod.ru